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平谷線實錘敲定兩支套跑區域發展加速

2019-08-19 来源:

  平谷线实锤敲定:两支套跑,区域发展加速

  在最近的北京市人大代表询问、政协委员咨询活动上,北京市规自委、市重大办相关负责人公布了北京城市副中心轨道交通规划和2019年北京市地铁开工计划其中,北京市首条延伸到河北的地铁线——平谷线已经调整了规划,其中一支进入北京副中心

  【1】

  平谷线分两支“套跑”,区域发展加速

  2018年年底地铁八通线南延、7号线东延建成通车,加密北京城市副中心的地铁运营版图

  “未来副中心还规划了哪些地铁线”1月13日北京市人大代表询问、政协委员咨询活动上,不少人大代表都提出了这个问题在回答询问时,市规自委副主任周楠森介绍了副中心轨道交通的规划:平谷线、S6线、城际铁路联络线都将加强副中心与其它区域的联系

  而且2016年年底宣布开工的平谷线调整了规划

  按照原规划,平谷线起自平谷区,经过河北省三河市至北京徐辛庄地区最新规划显示,平谷线从平谷出发进入北三县,在燕郊将分为两支:一支进入副中心,接入副中心站,并接驳其它线路;另一支拐入东坝地区

  22号线(平谷线)施工方案示意图

  【2】

  北京城市副中心交通格局巨变,激活平谷区域发展

  2019年1月11日,北京市级行政中心正式迁入通州,平谷在这个时候将迎接重大的契机

  北京市级行政中心正式迁入通州摘牌现场

  北京市政府东迁之后,6号线交通压力剧增,22号线必须救急22号线调整线路之后途经北京行政办公区,并设置两站:政务中心东站及政务中心站6号线沿着朝阳北路,22号线沿着朝阳路:双轨一路向东,交汇于副中心枢纽站之后,22号线东延燕郊平谷,6号线东延大厂香河,最终形成通州城市副中心辐射带动东北区域的交通格局

  北京城市副中心的东移,城市向东的趋势已经非常明显,平谷在这个大背景下,加之京平高速、承平高速的支持,已经纳入到中心城区1小时都市发展圈,东依盘山,南接副中心,西接顺义和望京,位京津冀协同发展的桥头堡,北京行政副中心的后花园,更是快速提升发展速度

  【3】

  平谷线热潮来临,和棠瑞著增值加速度

  和棠瑞著位于平谷东,北京市政府迁到通州以后距离北京的直线距离更近了,快速接驳北三县、副中心、以及望京朝阳区域

  和棠瑞著实景图

  根据京投的官宣平谷线,平谷线平谷段设立平谷站、马昌营站、马坊站3个站点平谷到达副中心需要8站,随后再经过副中心到达东大桥全程共20站连接京津冀,列车时速高达160km/h,居民45分钟抵达主城

  作为2020年世界休闲大会主会场唯一在售的纯低密墅区——和棠瑞著,以350㎡栖水合院与305㎡山湖叠院两大生活空间,以及政府推动的10.83万方高端商业与5.37万方会展中心共同激活区域,释放价值,打造集墅区、酒店、商业、休闲等一体的醇熟生活住区,兑现北京对于世界湖居的美好向往

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