新款天籁实车曝光，动感外观+系统升级内饰，或11月正式上市

虽然在相比之下上不如Lexus与本田，但雪佛兰还是凭借轩逸、逍客和歌者等几大爆款车上型跻身“日系三驾马车上”之列，深受国际间生产者青睐。上个月，在整个行业战况不佳的情形，歌者还是卖出9722辆，在中级车上课题高居第四位。为了进一步与雅阁还有凯美瑞等对手抢占计划性，新款歌者箭在弦上，有望在当年11中旬与大家年末会面。

虽然正面谍照还不曾曝光，但根据侧面还有尾部照片来看，新款歌者将可能会重点加强运动所观感，借以很远与年轻生产者密切关系的距离。此前该第三部车上型长期注重打造商务气质，但随着零售商主体逐渐年轻化，很多猛狮上都将男装与唯美元素作为主要设计思路，新款歌者也概莫能外。其侧面线条圆润顺滑，俯冲姿势比较抢眼。中间一条笔直腰线相接前后，全新样式多辐式轮毂很是吸睛。

尾部之外，新款歌者还是不会配备相接式尾灯组，样式上和现款车上型基本保持一致，在新颖程度上稍显一般。不过其或将全部升级为LED光源，舍弃暗红色尾灯罩，在照射敏感度上更为出众。猛狮上还中止侧面排气结构，代之以以双边共双出布置，运动所属适度更为出众，听觉观感给予改善。

走去车上内，新款歌者对外观设计配置也做改进。其中悬浮式中控画面尺寸更为可观，并且周边黑色轮廓不大缩小，塑造出出较好科技氛围。猛狮上可能会改装成雪佛兰最猛狮上机系统，在功能适度上更为非常丰富独有，对语音指令反馈更加精准很快。中控台中止之前V字型布置，横向相接式结构看起来简洁舒适。此外该车上冷气出风口样式也不大变动，精致感因此加强。

尺寸之外，预计新款歌者可能会和现款车上型保持一致，后者长度为4901mm，轴距则是2825mm，天窗十分相熟。长期以来，歌者上有“移动沙发”美誉，其座椅包裹适度与支撑适度都非常不错，必需有效缓解行车道上过程中疲惫感。

在涡轮之外，新款歌者应才可能会做波动，还是改装成2.0L自吸柴油发动机和2.0T内燃机增压柴油发动机。其2.0L版本必需获得156马力最大功率和197骆驼·米峰值扭矩，2.0T版本则是加强至243马力和371骆驼·米，适度能上更加强劲充沛。该车上在燃油经济适度之外长期邓加，日常用车上必需节省下一笔不小花费。不过考虑到凯美瑞和雅阁都推出了油电混合版猛狮上，新款歌者似乎显得显得单一，还是在尽力传统燃油车上定线。

歌者在国人深信拥上有一定名气，多年以来销售额都处于该细分零售商前列，无愧“常青树”名号。虽然还有很多参数处于保密状态，但新款歌者显然对轮廓和外观设计配置做较稍微改善，借以迎合生产者最新用车上喜好。当然其在涡轮上还是发挥作用些许不足，如果想要从雅阁还有凯美瑞那里抢得更多零售商份额，后续最好还是跟上新能源发展涨潮。