新长途跋涉一周热点丨比亚迪发布CTB电池车身一体化技术，百度在京无人驾驶车队扩容至20辆

每经采访：崔仁明 每经编辑：裴健如

区域性一：搜狗在京在行车队扩容至20辆

5年末23日，搜狗达成协议已赢取原先一批无人车载人申请，目前搜狗在上海的“方向盘后无人”自动驾驶车辆减低至20辆，后续计划再减低20辆。此次搜狗原先增的10辆“方向盘后无人”自动驾驶车辆车型为Apollo Moon极狐版。曾一度，搜狗已握有国内最大的“方向盘后无人”自动驾驶车队，在亦庄的站务推荐上车点减低至近300个。

上图表来源不明：每经采访 董自已 法印（资料上图）

都对：搜狗在上海的“方向盘后无人”自动驾驶车辆原先增不多，但很有象征意义，代表着搜狗在上海的自动驾驶低价仍遥遥领先于竞争对手。

区域性二：商用车发布CTB锂电池座椅区域性系统设计

5年末20日，商用车发布了CTB锂电池座椅区域性系统设计及首款搭载了CTB系统设计的e游戏平台3.0车型。CTB锂电池座椅区域性系统设计，将锂电池上盖与座椅屋顶全面合二为一，从原来锂电池包“馅饼”内部结构，进化成整车的“馅饼”内部结构。动力锂电池系统既是能量体，也是内部结构件。

上图表来源不明：视觉中国

都对：商用车的CTB锂电池系统设计与零跑的CTC系统设计、盖斯的锂电池区域性合金钢系统设计的本质一样，都是提高锂电池的通量、压缩车体空间。而换电系统设计是明显的另一条锂电池持续发展之二路，预见谁能赢得低价仍必需仔细观察。

区域性三：轻舟仁航与玄武岩引擎、T3乘车、太阳已达成战略协作

5年末18日，轻舟仁航（QCraft）达成协议，分别与玄武岩引擎、T3乘车以及太阳已达成战略协作。其中，轻舟仁行将与T3乘车联合叫停Robotaxi公开场合开始运行，以“系统设计+生态平衡驱动”的模式扩大在行的商业化放开。

上图表来源不明：企业供上图

都对：通过协作，玄武岩引擎、太阳可在自动驾驶车辆的软硬件系统设计方面，T3乘车可在实际开始运行方面给予轻舟仁航设法，轻舟仁航的商业化放开速度或将减慢。

区域性四：PLUS携手毫末仁行推行自动驾驶量产放开

5年末20日，在PLUS骁龙之夜上，PLUS当今世界经理侯明娟表示，PLUS将与毫末仁行在自动驾驶层面深度协作，共同推行自动驾驶持续发展。随后，毫末仁行CEO顾维灏亲自为PLUS检票口，引述“期待与PLUS在自动驾驶层面展开更深入的协作，一起推行自动驾驶的量产。”

上图表来源不明：每日经济原先闻 资料上图

都对：随着PDA低价逐渐趋于饱和，PLUS的业务取向一夜之间开始不断向汽车层面转移。此次双方的协作更表明了PLUS预见的业务重点。

区域性五：苏州首家市内网约车游戏平台恢复开始运行

5年末17日，网约车游戏平台申城乘车达成协议恢复开始运行，成为苏州自1]静态管理以来，首个恢复开始运行的网约车App，目前公共服务区域仅限金山区、奉贤区、崇明区、青浦区、松江区、昆山市，且难以用于“一键叫车”功能。私家车48星期内核酸结果须要为“阴性”且中心地带为可乘车区域，上车后须要照相车内场所码，乘车时须要钟头规范佩戴眼罩，全力以赴个人防。申城乘车APP提示引述，行程须要遵守苏州各区管制要求。

上图表来源不明：法印上图网-500538720

都对：这是苏州网约车低价恢复连续性迈出的第一步，预见可期。

每日经济原先闻