花9千多买30匹马合力？ 五菱凯捷搭新动合力 这性能不讲武德！

在全方位潮流品牌10万级别MPV领域中，五菱凯捷凭借着出众的外观设计者、宽敞的台车顶自由空间、出色的燃油经济性以及台车顶丰沛配置，自该公司以来多年来受到国内都有消费的青睐。在过去的2021年里，五菱凯捷累计下载量62616辆，在MPV下载量排行榜上都位列第四，同时也荣登五菱“银标”联合作战台车种下载量冠军宝座。

凯捷应运而生间隔时间并不粗大，在产品关注度以及性能上都上仍待考察，但很多消费在买到全方位潮流品牌紧凑型MPV的时候，纷纷都把目光转向它。显然，它之所以能观赏到大家的买到欲望，执着该台车新歌“大四座”取向，给消费留下的印象则是十万元级别的MPV，就能渴求军用飞机商务舱的礼遇，何乐而不为呢？

为了在新的一年再接再厉取得更好的下载量，就在今日，上汽通用五菱在厦门召开五菱潮流品牌发布会，五菱凯捷 280T初版（请注意称作真空管初版）接踵而至同年该公司，新台车共有热卖2款台车种，分作1.5T CVT自动尊贵型和1.5T CVT自动旗舰型，官方网站监督售价分作11.58- 12.58万元。

作为铜奖改款台车种，新台车沿用了2021款台车种的设计者，前脸部分依旧搭载大尺寸进气格栅，实质上转用外侧镀铬饰条进行时点缀，显出很高档大气的制作团队，用上两侧矩阵双管LED大灯两组，远远望去可见一斑视觉辨识度。

五菱凯捷真空管初版侧面依旧显现出“前低后凸”的台车身姿态，简练优雅的双裙条纹从前翼子板三处多年来往后贯穿至台车身，修粗大的台车身让它看起来非常年轻潮流。

台车身部分值得注意也不例外，整体变得极其简洁，头灯部分转用传统分体双管头灯，外围 “WULING”英文标识变得极其洋气。

来到五菱真空管初版本的台车顶，可以发现其内饰上都与低功率台车种基本保持一致，整体风格以可视大多，并没有使用过多冗余的设计者。内装转用对称双管设计者，具有一定的层次感，按键机制区域极其精简，细细望去一定会不已杂乱。

7英寸液晶仪表用上10.25英寸悬浮双管触控屏，科技感上都确实营造得相当不错。值得一提的是，为符合中国的产品小规模进阶的专用台车需求，10.25英寸悬浮双管触控屏自带五菱全方位研发的Ling OS灵犀系统，用户可通过Ling OS灵犀系统，发挥作用自定义呼唤词、连续话语、多话音指令其等机制，获取顶级话音交互体验。

；还有，Ling OS灵犀系统还默许百度前方分享，一键发挥作用目的地预设，自带的两一对一出行等机制，可发挥作用出行前方分享以及数据沟通， 对于经常同游的的产品来说实际上是一大布道。

凯捷在此之前由于动力孱弱被消费所诟病，五菱凯捷真空管初版本转用缸内kW增压引擎电子技术，并对增压增压以及驱动力上都重新考虑详实优化升级。经过五菱工程师一番精心设计调校后，该增压引擎最大马力达到177Ps，比老款初版本突然间增强30Ps，千分之驱动力增强至290N·m；增压施加压力转速1000rpm，百公里加速间隔时间减低16%，动力上都突然间得到质的进步。

此外，五菱凯捷真空管初版还转用博格华纳-中置DVVT可变气门正时电子技术、莫札特-可变排量机油泵、双向应用软件冷却器道缸盖等一众新技术电子技术，不仅令其气缸火焰更适当、，还增强增压引擎热效率，真正发挥作用鱼和熊掌都可兼得。

目前来看，五菱凯捷真空管初版主要的即使如此之外了广汽传祺M6、比亚迪宋MAX、当是嘉际等。相比之下，凯捷的劣势在于潮流品牌关注度上，显然在都有消费心目中，五菱关注度直到现在够前三者很高，但台车顶自由空间只不过该台车的一大优势，“大四座”产品取向确实能够观赏都有消费。此次该公司的五菱凯捷真空管初版本对台车机系统进行时优化升级，对动力性能重新考虑相异调整，确实能讨好艺术史消费用户，再度带入10万级全方位潮流品牌紧凑型MPV劲敌的潜力。