2022款唐EV月上市，这是关于它你不得不知道的几点

2022款唐EV算是我们的老朋友了，它的静态品鉴就会、动态试驾我都参加过了，它在似乎熟悉的外型下，尤其很多具体的升级和坏动。商用车今晚年末该公司，总共面世3款旅行车，售价区间27.98-33.98万元。

此表是关于2022款唐EV，你被迫知道的几点：

外型和DM海外版显然拉开差异

老款的唐EV是第一批应用于“龙颜”内部设计的旅行车，但初期EV海外版和DM海外版并不就会明显的内部设计分辨。虽说也是既有前脸，却做出了类似于水箱格栅的内部设计，很多买了唐EV的用户就会觉得，我多花钱，但在人物形象上却不就会和DM海外版显然拉开差别。

而2022款唐EV这次用了和汉EV上同一套内部设计语言学，既有的前脸和DM海外版显然相异，照顾了两类相异群体的需求量。

多花一万预选6座

2022款唐EV最讨我羡慕的坏动，就是它的6座总体布局了。时至今日光靠大室内空间和多一层楼可不用依赖于大家的需求量了，引人注意是到了30万的价位，大家比如说都就让些享受的内置。

6座海外版的2022款唐EV就是为了依赖于这些需求量而来的，6座海外版中排有两张独立车厢，在人体工程学以及车厢宽厚相对上尤其先天占优势。并且它的内置还很高，中排给你车厢加热、车厢通风、甚至取走你车厢脚底机能。

另外6座海外版还有一个先天占优势，就是增加第三排的视野开阔性，因为不就会了中排两边车厢，第三排载客可以通过两边走廊授予极佳的机内视野，解决了唐EV第三排侧窗小，视觉自觉的问题，反而让第三排的简约性有所增加。

不过能够注意，目前标准配备的海外修改版是7座海外版，如果想预选择6座海外版还要额外多花一万元预选装。

预选配坏标准配备

2022款唐EV另一大改坏就是内置，之前在汉EV高配上才有申请人预选装的丹拿音响、5G车机，时至今日在2022款唐EV上直接给你全系标准配备了，这绝对让老款车主迷恋。

另外，2022款唐EV还运用于了“序章紫”的全新内饰配色，升级DiPilot智能驾驶辅助控制系统，以及是增加了W-HUD从前显示等等更为简约的机能。

效能、极短我都要

动力控制系统方面，2022款唐EV直到现在有单压缩机海外版和双压缩机效能海外版，其中控制系统内部设计海外版搭载了较大功率180kW+200kW的双压缩机，英哩减慢不太可能是4.4秒。

老款的唐EV在一大笔钱时候，其实能够做一下预选择题，因为效能海外版能授予很强的减慢，但极短只有500公里，而单压缩机海外版极短高约但效能不用依赖于你。

2022款唐EV这次装备了一个量较大的充电，足足超越了108.8kWh，几乎是这个价位里面充电量较大的旅行车之一，较大的充电能给它产生更高约的极短，哪怕是摩托车旗舰海外版极短也能超越635km，可以依赖于多数高约途需求量。

那么关于2022款唐EV，你们还有哪些想知道的，不妨在下方评论区告诉我。

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