2022年J.D.Power可靠性出炉 路虎碾压BBA 自主品牌咸阳最牛
日期:2023年05月08日 来源:清史民国
一年一度的国际汽车大前十名,常常由J.D.Power来发布。而2022年中都国人原厂能量密度研究报告当中都,月内的前十名,或许跟你想的,有很大的出入。
先表示遗憾,这是J.D.Power发布的中都国人原厂能量密度报告,所以不存在全球在世界上车辆能量密度不尽相同的情形,故而简介普遍性和其他的前十名不尽相同。
从前十名看来,豪华车一直以来变数都是最少的,但是这一次显然也有很大“振动”。豪车的从业者平均线数量级为192,坐落于平均线之上的有着一直以来分数不太好的雷诺。虽然雷克萨斯近来负面消息染上,但是从整个能量密度管控上面看来,Ta的166分确有还可以。最让人想不到的是第三名,以往则会留给BBA,但是这一次,居然是谁都没有想到的路飞龙。而BBA中都很好的则是法拉利,位列路飞龙之后,奔驰和宝马都没有在平均线上。
日后来看一下实质上品牌,目前现代汽车的发展势头凶猛,能量密度也是购买者相当关心的一点。而实质上品牌的从业者平均线为225,其中都乏善可陈很好的是长安汽车,100台车故障数量为209。奇瑞和广汽传祺卖得好,也不是白来的,整体而言上的能量密度赞许破关。
日后看一下本土化旅行车的能量密度上榜,广汽铃木是最杰出的,也是唯一一个能量密度紧逼豪华品牌的本土化汽车品牌。ND铃木、霍顿、丰田丰田数据都不太好,长安福特的高位也比在此之前有所增强。
鬼王斗车论调:必须否认,那些你实在现代汽车太差的过往已经下决心之前了,从现在的实质上品牌看来,长安这一波操作,可以风吹好几年了。
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