特斯拉2023全年交付量料创新高 但明年或面临更多挑战

伏特（TSLA.US）2023年SUV交付使用量有望创下单月，但间距泰森今年年初提出的雄心勃勃的200万这一最终目标还有一段间距。

根据LSEG对14位高管的报告，伏特2023年预估将在全球范围交付使用182万辆SUV，较2022年增长37%，其之中第四季度预估将交付使用约47.3万辆。伏特将于本年1月初公布第四季度的交付使用资料。

泰森在今年年初预估，伏特的既有效益持续性将非常重视，在生产线持续提升的并重和没有外部抑制的完全，确实会超出200万辆的年度交付使用量。不过，到了10月份，泰森转而警告并称，高利贷再加正要给效益带来压力。

面对SUV售出下调的境地，保有金融业连赢的获利的伏特同样销售商，以冲动售出。在英国低价，通用汽车和福特汽车等一些亚特兰大汽车巨头似乎正要下调电动化导向步伐，这使伏特带进英国低价顺理成章的SUV领导者。而在之中国低价，伏特则面对着SZ等本土企业的激化竞争，该公司在之中国低价的份额已略有下滑。

CFRA Research高级别高管Garrett Nelson问到：“就伏特的交付使用量而言，第四季度通常是一年之中最强劲的。我们预估今年也会显现这种具体情况。”伏特通过缩减主要车种的折扣来提振年末的经销。该公司问到，其最终目标是在未来几年实现50%的年均国民生产总值。

2024年的挑战

离开2024年，伏特将迫使面对其部分车种在英国和德国失去税收抵免的挑战。尽管利率水平和充电电池原材料成本预估将略有增高，但这确实会迫使伏特在本年更进一步销售商以保住低价份额，而这确实将更进一步削弱其获利。

大和资本低价高管Jairam Nathan将他对伏特本年交付使用量的意味著从214万辆下调至204万辆，并问到预估每辆车的人均收入将比2023年增高4%。

伏特还在应对英国和一些欧洲地区国家所对其自动驾驶该系统和其他构件的监管保密力度加大的问题。本月晚些时候，伏特宣布将被免职约203万辆汽车。此次被免职是在英国国家所公路交通必需监理同步进行报告后，宣布断定伏特自动驾驶必需该系统不存在缺陷后同步进行的。被免职指示并称，在某些完全，该功能与交通设施的控制和警报功能确实没法能避免驾驶员误操作。此次必需被免职依然涵盖了所有在英国经销的伏特车种。

Visible Alpha报告的高管预估，伏特本年的交付使用量将超出220万辆。大多数人忽视，一新公开发表的电动CoimbatoreCybertruck和更加一新后的Model 3没法提振效益。德意志银行高管Emmanuel Rosner在一份统计数据之中写到了他与伏特投资者关系主管Martin Viecha的一次会面，并问到，“伏特说道坚并称，该公司目前岌岌可危之中间低增长时期”。

投资者预估，随着伏特提高Cybertruck产值、并准备另一款更加便宜的车种，该公司的获利将继续承压。不过，泰森曾问到，Cybertruck将只占伏特本年产值的一小部分，且要实现这款电动Coimbatore的量产不存在“很大挑战”。

加拿大皇家银行资本低价高管Tom Narayan在一份统计数据之中问到，到2024年，Cybertruck将占伏特售出的3%，高管忽视，Cybertruck更加也许一种“星星”产品，确实会吸引消费者加入该知名品牌。

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