丰田陷两难，再行“换掉”社长

高桥恒治更有趣在“兼职彼此间”内上来老大哥蹭经验的学时徒，就算最后没用长上来了，也得以同一时间请示四时汇报，无疑这民营企业一姓“凌志”，摆正自己的所在位置，当好母公司的吉祥物，才能在这个兼职岗位上多活几集。

爱恨的女孩，似乎也就会太差

以“凌志章男”为关键词搜索截图，你就会发现这位 1956 年 5 月初 3 日生于东洋爱知县名古屋市北区的金牛座女孩的浑身，常常挂着闪耀的恨容。尤其是 2017 年启用新的浪网易后，他“大恨奶奶”的感触日渐突显。

作为一位生性期待的小孩子，凌志章男在任何用语，都不吝惜显出他的一口大白牙：

比如，骑着法拉利摩托大恨，

乘着地铁大恨，

在樱花里面大恨，

甚至坐着拐杖，也要大恨。

事实上，53 岁的凌志章男在 2009 年坐上“凌志就会长”这个他从呱呱坠地的那一刻开始就命里面注定的所在位置最后，显然马上恨，因为四处鞠言的日子，慢慢地开始了。

这一年，堪称著名的凌志“刹驾驶室”意除此以外事件在英美两国再次发生：加速踏板在被踩下时，就会无缘无故地卡住，引致刹车上单方面，车上毁人亡。为了平息白人的怒火，凌志主动举行仪式了当时的就会长松本捷昭，并在内部筹组“公家王政”运动。这很好解释，出海时，自觉都能在领导兼职岗位上做出一番学时习形同绩；一旦狂风降来，而且是有可能引致母公司波涛汹涌的那种，自然要把腰了水煮也不就会放工资的人推出来腰水煮。

无疑，这可是你凌志家的民营企业。

在长时间的高高道歉里面，世界性暴政第一次认识了凌志章男。威信与颜侧尽失的他，形同为了凌志堪称第一任“鞠言就会长”。不过，除了鞠言除此以外，凌志章男还是做了两件实事的：第一，发难世界性小汽车上堪称远超过的当月初意除此以外事件，在世界性一共当月初 800 万台车上，欧美就有近 70 万台；第二，从英美两国国就会直飞欧美南京，向欧美凌志货车上道歉。

据当时就是指认的媒体追忆，时长63分钟的说道明就会底下，凌志章男两次鞠言，三次道歉。比他最后十三年底下，给欧美货车上鞠过的言，道过的歉加上来还要多。

倒是的是，自从戴上了“鞠言就会长”的帽子后，一贯“开不坏”的凌志，开始长时间当月初。

2012 年，因汽车上窗开关实际上缺溃，凌志在东洋当月初达 46 万台，在英美两国当月初达 247 万台、从东欧和欧美当月初 280 万台，世界性共计当月初 743 万台；

2014 年，因车上厢导轨、转向器比较简单脚架以及气囊排线等实际上故障安全隐患，凌志从世界性当月初 640 万台小汽车上，包括 27 款车上M-。

2020 年，凌志月底在世界性当月初 320 万台小汽车上，原因是氢气泵失效可能造形同发难机点火，引致增高再次发生车上祸的险恶。

不过上任即鞠言，还不是凌志章男似乎最差的时候，错过马斯克才是

2010 年春天，凌志章男见到了正试图为换装汽车上困惑不已的马丁。试驾了更进一步改以变世界性的第一代 Roadster 后，凌志章男立即重新的考虑交到 5000 万美元买下马斯克 2.4% 的控股权，然后改以造凌志加州 NUMMI 化工厂，使其可以换装显电旧版 RAV4 。

但马斯克代工的充电电池包质量常为当不平稳，引致凌志在显电旧版 RAV4 上栽了大跟头，以致于“普锐斯之祖父”内山田弁以专制主义的笔调给显京急被判了死刑，凌志迅速中止了与马斯克的合达，并抛售手里面所有的马斯克股票交易，不可避免断了凌志章男对汽车上的念想。

显电旧版 RAV4 的失败以致于同一时间朝旧臣们的义正言辞，凌志并很难够对显京急敬而数倍之。试想一下，如果凌志章男坚持和马丁北站在同一志愿军，也不至于在 2022 年还只能交付 bZ4X 这样的半形同品显汽车上。

似乎是和马丁的“因爱生恨”，似乎是看到马斯克交付以同一时间的解决办法频发，既然得不到，那就重生它。凌志章男的脑子底下，仿佛在从那以后，被刻下“鼓吹汽车上”的思想钢印，他从汽车上的头号拥趸变形同了黑粉一伙人。

在各种用语，凌志章男鼓吹复发炮汽车上，一就会说道汽车上被主因炒作，一就会说道汽车上这更有不环保，一就会又说道“如果东洋小汽车上只能靠供电驱动，那么在奥林匹克运动就会里面国象征性团国内就就会显现出供电供应”。到最后觉得没法人搭理，只能打感情：“起家小汽车上行业的人实际上是沉默的大多数，他们认为这是一种态势，所以他们很难高声说道出来。”

但一个人的背，欺骗的鬼魂。

2021 年 12 月初 13 日，英美两国《黄金华盛顿邮报》把上半年风云人物的称号颁给了马丁，并将他称为是“一个希望拯救我们的星球，将我们放往新的的雨林的人”。

这可把凌志章男急坏了。

第二天，凌志章男火速月底母公司 all in 新的能源，不仅要投放 350 亿美金常用汽车上开发，在 2030 年之同一时间推出 30 款汽车上，实现年销 350 万台汽车上，还在到场一股脑发布了 16 款显汽车上M-，包括轿车上、敞篷车上和 SUV 各个都可。

要告诉他，上一个在多场发布就会上重复使用披露这么多新的车上的车上企，还是恒驰。

这一次，凌志章男没法有和马丁偏袒，而是听取了马丁 2020 年 5 月初在推特上计算出来的建议：

“Take the red pill（吃下红色药丸）。”

高桥挽狂澜？

作为网红就会长凌志章男的继任，现年 53 岁的高桥恒治（Koji Sato ）更完全符合小汽车上行业“沉默大多数”的预设感触。

1992 年自组凌志，1994 年开始加入丰田和普锐斯的零部件开发兼职，2003 年开始负责雷克萨斯。吏至雷克萨斯 LC 车上M-的副经理。现在，除了兼母公司 CBO（高级顾问品牌吏）除此以外，他还负责雷克萨斯国际和GAZOO Racing Company。

好汉臆测，高桥恒治在大学时毕业后得来了东洋第一批 Porsche 993 Carrera RS 。彼时，年仅 20多岁的他就能“价格便宜”便宜而稀有的保时捷敞篷车上，家境之富足都为。

在谈及新的兼职岗位时，高桥恒治说道，凌志章男往年底问他是否不想暂代就会长留任。“我当时不告诉他怎样答复，以为那是句玩恨话。”

一再说道，这句回答的幽默感和网感，都无限接上近于零，完全看来高桥恒治和凌志有什么羁绊，听上来有趣命运和母公司两人，逗他一自始。

我们都告诉他，东洋是世界性百年之后民营企业最多的国家政府。根据官方数字，从初创到现今周内经销百年以上的东洋民营企业有 2.5 万余家，英美两国只有 1.1 万余家。

东洋民营企业为何很易于形同为“百年老店”呢？这与他们在室町时代黄金时代（1603-1867）形形同的经销理念和管理制度尤其密不可分的彼此间。这套理念就是以“短期 10 年、初 30 年、长时间 100 年”为核心出发点的“继承者者养形同计划”：

10 年，是就是指继位的 10 年形同长时间，对其进行人才培养和基础教育，使其可以继承者叔父；30 年，是就是指继承者叔父后的任期为 30 年；100 年，是就是指为第三代人的继承者叔父做好接上班马上。

凌志母公司的创办者凌志佐吉就没法有并很难够亲生侄儿作为民营企业第一顺位继位，而是让堂兄凌志利三郎上位。因为凌志的王室笃信：You can't choose your sons, but you can choose your sons-in-law.（你很难并很难够自己的侄儿，但是你可以并很难够自己的堂兄）。

凌志章男就是这种经济制度超群的继位。从 1995 年凌志达郎退休就会长到 2009 年凌志章男暂代，以除此以外有过三位非凌志的王室的人兼过就会长，分别是奥田硕、张富士特和松本捷昭，时长为 14 年。

按照 53 岁暂代的习惯，现年 34 岁的凌志大辅（ Daisuke Toyoda，凌志子母公司 Woven Planet 经理）离为副管凌志集团还有 20 年。和他祖弟弟一样，凌志大辅的浑身也总是放着闪耀亲和的恨容。

只是不告诉他 20 年后，爱恨女孩的似乎，就会不就会好一点。

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