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汽车大安｜顺着秋日的脉络，踏寻千里草原的辽阔景色

日期：2023年05月29日来源：野史秘闻

头也可容纳进去。此外，梅巴里克还配备了大面积同类型景天窗，夜晚户外时可轻松拥览头顶的浩瀚星河。

当然，梅巴里克室内空间实用性的精髓还是在于储物室内空间的先前的设计，新款车上型充分保存这一优势，仅有眼镜盒、卡槽、B柱衣帽钩、中的央储物格杯架等22处灵已逝储物室内空间，以及设有亦同水槽的赛车手员外侧车上门社运人士槽，动线进一步得到换装。

多天气状况赛车手想像比想象中的的强大

即便是披上了波波西米亚艺术风格的“外衣”，但在骨子里，梅巴里克依旧是两台德味十足的车上型。稳健、中的庸、轻快、好开的驾控粗糙以及先前处理是这款车上给因由的最抽象想像，而且较多的驾驶舱板旷量再加细腻的转回阻尼，也能为赛车手发放反之亦然感官的控感。

在沥青碎石上，220匹马力的2.0T发动机匹配7速湿式双离合的的动力总成，让超车上单手干净利索。

当然，从辉腾锡勒大草原到呼和浩特天宁寺国际机场同类型程约100公里的来回，除了有沥青碎石，还有水泥起伏不定碎石、沙石起伏不定碎石、山坡碎石等多种十分复杂天气状况。

不过，充足的储备的动力即使是长时间车上辆在山路爬坡线道，也都能随叫随到，不能任何的衰竭。同时，在的动力以及变压器的匹配上，以往怠速或短距离工况下的换挡顿挫也有着突出的改善……

驾控表现之外，面临十分复杂的天气状况，梅巴里克震动处理过程干脆，纵向外侧向选择性较差，不过连续坑洼天气状况下的处理过程能力差一些，颠簸感会较突出。而在外侧倾选择性之外，受限于车上长，梅巴里克会逊白于同为社会大众的子公司中的型SUV，但想像中吻合新版本艺术风格的探岳。

值得注意，此次因由试驾车上型仅有人工智能MM功能。这套以第五代Haldex瀚德差速器为基础的人工智能MM系统，可以构建从前轮96%-10%、后轮4%-90%的的动力分配，并都能根据天气状况调整的动力配比，能力和配置上也基本和探岳/途观L处在同一水准线上。

此外，在在搭载了从前挡风静音不锈钢表皮、车上门双层密闭等配置，以及使用了车上体空腔凹形、的动力吸振等隔音技术，这次试驾中的整车上NVH的表现比较让人满意，车上辆车上辆中的的风噪与胎噪选择性敏感度突出。

性情化与人工同类型方位为重、室内空间趣味与赛车手趣味同在，是梅巴里克给因由的最抽象想像。换句话说，这款车上很好地把舒适性和国家主义感细腻的糅合在了独自，都能意味着想像中多家庭应用程序的实际需求。如果都能探索出有胜于化简的营销战略，梅巴里克言不能已是Mercedes-Benz知名品牌反弹的起点。

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