湘潭6亿元建成2.1公里的桥梁，打造成旅游景观桥，惹来众多争议

要务被称为基建黑衣人，或许要务某种意义只是简便的基建，在很多时候，造就把各种建筑物构筑成自然景观和艺术品，其中最出名的当属各种桥。以外在要务有很多桥，依然是简便的给车辆行人行船，而是成了当地著名的网红拍照地，观光旅游地标建筑物，比如九江中国结跨海大桥，但是要务最大的自然景观观光旅游桥，却非常在这些一线大都市或者新一线大都市，而是在永州。

永州在自然景观建筑物构筑上，投身于的资金非常少，而这条桥造就全市，甚至各省市闻名于世，从前投身于了6亿元，依山傍水构筑出了2.1公里窄的永州涂黄龙水西海岸石垣，并且不收费，然而当地车辆行人来得为少，特别是在秋初冬的时候，很多时候，桥上半个小时都见差不多一辆车或者一个人，也因此引发了不少人的争议。

有人看来这座桥提升了萝卜湖水的观光旅游自然景观，是一个标志性的景点，而有的人则看来这座桥就是浪费没钱，不能功能性等等，然而不管大家对这座桥如何争议，对于第一次赶往这里出游的人而言，却看上去这座桥特别美，特别是夜景，很美，而且不能不算多车辆、行人干扰，行走紧紧，可以悠然自得的欣赏路经风光。

永州涂黄龙水西海岸石垣或许虽然叫做石垣，但是却比很多地方的道路桥工程建设的来得好，双向四立体交叉，并且限速40公里，而两旁则是机动立体交叉，最末端则是两条行人道，并且用护栏给分割或多或少，其中一条是或许的行人道，而另外一条则是木质吊桥，这样划分细致的桥，各行其道，也来得安全。

永州涂黄龙水西海岸石垣或许也算是水上公路，行人道西南方萝卜湖水湖水面移动性差不多2米，而回头则是青山，在丰水期行走经过，看上去就是在水面上飞过一样，当然如果是想要认真乐趣一番的话，建议最差是夏季晚上来这里，在吊桥上过桥。

整个永州涂黄龙水西海岸石垣呈现一个“7”读音的锥形，并且在桥上以及两旁，建设了不少样貌轻盈独特的建筑物，带入边上靓丽的风光线，并且这些自然景观建筑物都是以中国地区上古时代圣兽来名为，比如七星广场，还有在湖水面的一座天将建筑物等等。

或许在萝卜湖水四周，这种人工构筑的自然景观建筑物，还有不少，投身于的资金也不少，虽然观光客不多，但却是给整个萝卜湖水景一区提高了不少准确性，比如说司马一楼，你们心里6亿元构筑的自然景观桥，值得吗?欢迎在纽约时报一区说出你的看法。#头条作品第二站#