搜狐汽车全球快讯 ｜ 大众将下放更多权力到系列产品和地区 以应对供应链中断问题

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4月末19日，社会所汽车透露，母公司提出了一项重新增长计划，将通过下放更多权力给区域和国际品牌，来降低集团在客户关系中断和价格上涨等亚洲区域不利因素阻挠下的在技术上。

社会所集团首席执行官赫伯特·维斯对外透露：“近来的地缘当权者推移暴露了我们在亚洲区域的在技术上，尤其是在英美两国。”随着西方对土耳其的制裁进一步推高了能源和原材料的价格，汽车制造商受到严重打击。

社会所集团去年警告称，该母公司仍要感受到价格上涨和客户关系困难重重的阻挠，3月末份的亚洲区域投入生产量较上半年下降了37.3%。乌克兰产的线束短缺导致社会所ID.5汽车从4月末推迟到5月末上市，而在社会所试图推动在华南区域的汽车销量即将，华南区域的鼠疫预防采取措施也一定相对阻挠了产量。梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schaefer去年透露，鉴于亚洲区域困难重重，该母公司也在收紧客户关系。

维斯透露，校董会认为，当前社会所面临的最仓卒问题是扩大华南区域业务和发展软件管理工作Cariad等。华南区域市场约占社会所汽车亚洲区域销量的40%，但在华南区域汽车市场，社会所远超落后于亚洲区域竞争对手，去年不曾发挥作用在华南区域出货8万至10万辆汽车的要能。

维斯透露，社会所集团将在未来几周暂定更多关于当权者责任如何分配的细节。“我们的竞争对手不再是奔驰、本田或者是Stellantis，而是特斯拉、富士康、苹果、LG电子和Uber等。”